bob体育登录如何自己选购车载音响?

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  1、要根据自己的品位和经济承受能力而定,明确具体费用是多少,因为好的音响自然要有好的价钱。价格和性能之比物有所值,并且要从功能的完备性和外观的造型、装潢和工艺精良等方面综合考虑。

  如果您觉得不是很清楚,可以到北京专业汽车音响改装店——双周音响改装店,为您提供个性化汽车音乐定制方案,量身打造属于自己的音乐享受空间 。

  功放是音响系统的心脏。功放的功率大小、质量的好坏对音乐的播放起着至关重要的作用。首先功放的功率应与喇叭的功率相搭配;其次应该尽量选择有内置分频器的功放,这样使系统可自由对功放和喇叭进行组合,同时也使得整套系统的音质能够提高。(功放的散热性能也是注意点)。

  中高档主机的性能差别不会太大,喇叭的差别就大得惊人。一个喇叭动不动就标上一个几百瓦的功率,并不是最大功率越大,喇叭的实际功率就愈大,要发出完美的音乐,是需要功放和喇叭的完美匹配来实现的。在声音不失真状态下,喇叭的振动频率很高,说明它的灵敏度很高,对声音的表现能力很强,并不会烧毁。而对于其中磁铁的大小,不要认为磁铁越大功率就越大。

bob体育登录如何自己选购车载音响?(图1)

  因为好的音响自然要有好的价钱 。在高档豪华轿车上一般都有较好一些的高级音响 ,其中以欧美产品为佳 ,其音质 、音色比日本产品更专业 。指标能够达到名牌上所列的数值且可长期持续使用 。

  原车主机的内置功放功率很小,额定功率一般不会超过30W,所以在不加装外置功放的前提下,尽量选择灵敏度高,功率小的扬声器,如果加装外置功放,就要根据预算去合理搭配了。

  首先功放的功率应与喇叭的功率相搭配;一般功放功率大过喇叭额定功率三分之一,其次应该选择有内置分频器的功放 ,这样使系统可自由对功放和扬声器进行组合 ,同时也使得整套系统的音质能够提高 。

  中高档主机的性能差别不会太大 ,喇叭的差别就大得惊人 。一个喇叭动不动就标上一个几百瓦的功率 ,使很多内行人也糊涂起来 ,并不是标称功率越大 ,喇叭的实际功率就愈大 ,要发出完美的音乐 ,是需要功放和喇叭的完美匹配来实现的 。在声音不失真状态下 ,喇叭的振动频率很高 ,说明它的灵敏度很高 ,对声音的表现能力很强 ,并不会烧毁 。

  第一类(音质型)是以听古典乐 、交响乐 、轻音乐、人声等为主 ,要求音色纯正保真度高还原效果好;

  第二类(劲量型)即炸机型 ,是以听迪斯科 、摇滚等为主 ,只追求极大音量 ,对音质要求不很高;

  第三类(影院型)选择DVD,已DTS、杜比5.1声道影院系统 ,有DVD 、CD 、收音等功能 ,主要是以娱乐为主 。

  音响安装后是用来听的 ,音质音色效果是最重要的 。而试听是用来鉴别器材最好的方法 。具体说来 ,在听感方面:需要注意的是汽车音响的重放声质量 。

  汽车音响一般不主张一步到位(土豪例外) ,高档汽车音响价格昂贵 ,应从不断升级换代中感受到更高级别的音响带给人的欣赏乐趣 ,如果一下子就把音响做到标准 ,就少了那种不断更新的新鲜感和满足感 ,而且音响的音效一般用户不一定能够适应 。

  如何挑选汽车音响?随着人们生活水平的提高,很多人都开上了汽车,有些人在开车的时候喜欢听音乐,所以选择好的汽车音响是很重要的,下面我分享如何挑选汽车音响。

  是安全性,所有线材一定要具有阻燃性。主机与功率放大器的连接信号线*好选用全屏蔽信号线。扬声器连接线以上的专用线材。功率放大器的电源线要足够粗,以保证大电流的顺利安全通过,保证大电流时有足够小的压降。电源线要穿过铁皮时,要做双重绝缘处理,电源线在发动机旁边的部分,应套上阻燃套管,这样一是好看,二是安全。另外,所有用电器应有电源保险装置,确保整个汽车电路的使用安全。是抗干扰性,扬声器所用的音响线应远离汽车喇叭线和主电源线,如不可避免离上述线路靠近时,不应与其相同走向,应与其垂直走。bob体育登录尤其是信号线的走向,更要讲究防干扰布线。主机与碟盒、主机与功率放大器的线路走向更应该严格一些。

  第三各种线路的连接点应连接牢固,*好采用焊接方式,这种连接方式可以将电源损失和信号损失减到*小。电源线安以上的线鼻子连接。电源线、喇叭音响线与功率放大器的连接端应进行刷锡处理,或用线鼻子连接。

  第四由于汽车电源大部分都是采用12伏负搭铁单电源的设计,因此汽车音响部分的电源及各个分支各部分一定要有单独的保险设计。否则,一旦电源短路后果不堪设想。

  装饰工艺标准一般就要保持原车的一切原貌,对增加的装饰部分,要与原车的风格保持一致。如门饰板包皮革,就要与车内的颜色相协调,的地方也如是。值得说一下的是,美国风格的汽车音响的装饰,那将是另一种结果,他的音乐风格是高音和低音的量感比较更强一些,也就是说重金属和低音比较强,音乐的色彩比较丰富,也就决定可其装饰风格的多样性,色彩使用的大胆和色差的对比强烈就成为可其装饰风格的特点。但其装饰的细致程度是要求很高的。

  装饰的粗糙与精细、色彩的使用是否协调,是人的眼睛能直接就看到的,而且是用户和安装店比较容易协调的。而喇叭的安装是用户所不好把握的。这里所讲的喇叭安装方案是从工时到材料都要相应地增加,而且安装方案各安装店各不相同,但肯定要增加费用是无疑的,这恐怕也是各安装店安装价格不同,和安装水平不同的比较大的体现。

  四是超重低音箱,由于其喇叭的直径都大于200mm,也就是8寸以上,因此其制作箱体的密度板应在15mm的厚度以上,而且在箱体内装有适量的阻尼吸音材料,如吸音棉、海绵、泡沫塑料等。对于为各车型而制作的异型低音箱,*好在选择时,看一下在大音量时,箱体是否有比较大的振动,如振动较大,那么建议您*好还是不选择这种漂亮的箱体。

  汽车的发烧音响是没有标准的。而且国内家用**音响的标准也都是各个不同厂家参照国家的高保真音响的标准而分别制订的。因此说,目前各生产厂家的主机、功率放大器、喇叭、线材等器材都有生产的标准,汽车音响安装的效果如何,这个标准就没有了,只有靠个人的比较来判别。

  一是汽车启动后,按动汽车喇叭,看以下音响扬声器是否存在干扰,如有干扰,那么请安装店给调整一下。

  二是加大油门,检查一下发动机和发电机对音响扬声器是否存在干扰,如有干扰,那么请安装店给调整一下。

  四是对喇叭安装相位的检查,可以用专业试音盘或专用相位测试仪,而一般音乐CD盘对于缺乏经验的人来讲是不容易进行判断的,可以请专业的人士帮助进行判别。

  喇叭越多,音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区,其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭单元的岗位对了,音质自然就出来了,喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。

  请大家分清楚什么是改装?改,就是改动,改变的意思。特别是现在有些车子本来就没有高音的,这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在最常用的改装方法是,为了得到更好的音场效果,通常都会把高音倒模在A柱上,因为高音是有很强的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的,因为倒模一对A柱最少也要花6小时以上,而且技术要求就相对较高,而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。

  线材是不值钱的,相信这句话改装店家都听的不少吧。在电源线上,只要是稍微好点的线都要好几百块一捆,而且只有那么的10来20米。还有喇叭线,音频线,特别是音频线,便宜的几十块,好的几百块,上千块,上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。这就好比一辆很好的跑车,如果没有好的道路,那怎么能跑的快?

  调音是免费的,这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然,为什么会出现这种情况?原因很简单,改装店都觉得音响是在自己这里装的,调下音也就不说钱不钱了,其实大家都知道,汽车音响改装调音是最难学的,最难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都免费送出去哩?没错,是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道,调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以,大家以后如果有那位师傅是免费帮您调音的,买2包烟给那师傅吧。

  改装的时间太长,相信这也是大家最常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了,因为车主给的时间不够,改装工艺就做不好,也没法做。就连最简单的布线在时间紧迫的压力下,相信师傅们想弄好点,也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。

  众所周知,无论是什么车子,卖的都是车子的本身,有卖车内坐的舒适的奔驰车,有卖驾驶刺激的宝马车,有卖安全的沃尔沃等等,但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好,改装就是必须的。那么到底要如何改装哩,这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响,而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹,要知道无论是什么都要只买对的,不买贵的。

  我听谁谁谁说那套什么喇叭的音质很好,致命改装误区。大家要知道我们装音响是装的自己听的,不是装给那个谁谁谁听的。任何一个人对音响的理解和感受都是不一样的。建议大家无论是什么喇叭,功放,主机。都要自己亲自去了解,要知道自己想要的音响风格是什么才能选出一套有自己风格味道的好音响。这就好比去饭店吃饭,别人喜欢的菜自己就一定认为好吃了吗?道理其实是很简单。

  为什么我的低音炮没有声音?专业汽车音响改装最害怕就是听到这句话了。告诉大家纯低音是没有声音出来的,要知道在音响中为什么会有不同的喇叭单元?因为每个单元要负责不同的岗位嘛。高音负责高频声音,中音负责中频,中低音负责低频和一些中频,超低音负责一些超低频的声音的,当然在频响中还有更多的细分。而一套好音响,在在驾驶位上是不能够听到后面的喇叭有声音发出的,甚至是感到。

  不做隔音可不可以?关于隔音这一块,有些人觉得作用不大,有些人觉得很有必要。而一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错,怎么搬上车就完全变味了?告诉大家,答案是音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的,车子没有做隔音,开音响的时候喇叭震动,车子的铁皮也在震动,这样就会抵消很多低频的,音响的效果自然就大打折扣了。

  我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解,但是如果是在发烧友看来,那就会显得很另类了。不过听音乐嘛,只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜,听U盘音质虽然差点,但是选择性多。

  车上都是有配备音响的,主要是用于在开车的时候享受音乐,如果自家车上的影响效果不好需要更换的话,不妨用蓝牙音响来代替,它还可用于开车时免提通话,那么车载蓝牙音响如何选择呢?

  1、 外观造型。车载蓝牙音响要选择体积小、使用方便的款式,它要求自带一个固定装置,这样就可以将音响固定在车上的某个顺手又不会妨碍的位置上,这样音响就不会因为车子的移动而滑动,如果没有这个支架的话,那就自己要另外买过,很麻烦的。

  2、 自然声调平衡。好的车载蓝牙音箱应该尽量有进屋额的音调平衡调节功能的,它可以比较真实和完整的将音乐本身的特色表现出来,给人一种平滑自然、没有修饰和润色的感觉,不会有失真的现象出现,中音、高音转换非常自然。

  3、 单独音素特性。选择好的车载蓝牙音响,还要测试它单独的音素特性,主要是对其音素解析度的测试,可以通过仔细聆听某个乐器所发出的声音来测试,比如在钢琴音的某些细微部分显得模糊的话,这款音箱就是缺乏清晰度的。

  4、 混音效果。混音对于蓝牙音响是很重要的,有些车载蓝牙音箱使用时被干扰后会出现很奇怪的声音,这是干扰所造成的,然而好的车载蓝牙音响是不会有这种混音效果出现的。

  以上就是关于车载蓝牙音响如何选择的介绍,车载蓝牙影响与其他种类的蓝牙音响基本配置是差不多的,但是它更注重的是通话功能上的好要求,希望我的分享对你有帮助。

  导语:在行车过程中,音乐的伴随会消除旅途的乏味,一套好的音响系统所产生的曼妙流畅的音质能给人带来一份舒适,悠闲的好心情。亦或不用刻意去品味音乐的细节,单是汽车车厢内的包围感以及独特的音乐氛围,就足以令人陶醉,所以,挑选一副质量不错的的汽车音响将极大地提高行车质量。

  那什么样的汽车音响才算得上是“好”音响呢?有人说音响这东西见仁见智,各人欣赏水平不同,是没有统一标准的。但其实我们在日常使用过程中对音响的好坏还是有一些评判标准的。

  首先就是清晰。音响的高中低频都要有清晰的层次感,音量开到三分二后也不会失真变声,低音更不能松散。其次,高中低三频,bob体育登录不会有哪一频是特别强或者特别弱的。更为重要的是一个好的音响必须会做音场处理,你会觉得中控是一个舞台,上面有一整支乐队在给你演奏,声音是在人的前方传来的,而不是在装喇叭的门板上,这也是最能考验音响品质的地方。

  1、要尽量选用功放大于喇叭指示功率的;因为功放小,在长期使用大功率输出时,容易烧坏,还会导致音质差、失真等故障出现。比如:所有喇叭的指示功率总和为100瓦,那么功放的功率要在100-l50瓦之间,才是良好匹配。

  2、要了解喇叭的性能;中高档主机的性能差别不会太大,但喇叭的差别就大得惊人。一个喇叭动不动就标上几百瓦的功率,使很多内行人也糊涂起来,bob体育登录很多喇叭您只要用其标注的1/10的功率来试用几分钟,那恐怕就要冒白烟了。

  3、要试听音质、音色效果;试听时,最好找几盘有代表性的.歌曲、乐曲、打击乐等唱碟,对各种音响效果的纯真度进行鉴别,再确定是否购买。

  4、要看商家是否拥有该种品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证,有无售后服务能力和质量三包的承诺措施。再优秀的产品,也不能保证在运行中不会出现问题,因此在选购音响时要注意所选音响品牌在当地是否有专业认证的售后服务维修站。只有具有完善售后服务的音响品牌,才能保证爱车的音响在万一出现故障时得到专业、方便的维修服务。

  5、最后可能要看一下品牌,当然牌子货价格就高。单从品质来看,欧美产品其音质、音色比日本产品更专业。不过目前日本一些知名汽车音响品牌也相继推出一些发烧品牌与欧美抗衡,其指标能够达到铭牌上所列的数值且可长期持续使用。并且从功能的完备性和外观的造型、装潢和工艺精良等方面,又是欧美产品无法与之抗衡的。

  【太平洋汽车网】根据自己的需求挑选功放时无非考虑的就效果和价格。要想选到称心如意的功放,就要从与喇叭的匹配为基准,音色搭配作为参考核心,综合考虑安装工艺,再结合自己平时经验,搭配一套好的音响系统,其实也很简单。

  汽车音响功放的外形设计大同小异都是一个铝盒子,但个头就有大有小,AB类功放基本是按照功率越大功放越大,功率小功放就会小;但A类和D类就不同,A类功放效率低发热大,也就是说A类功放功率稍微做大一点,功放尺寸就一定会比较大特别是散热片面积比较大。D类确实不同,效率非常高,即使功放很大功放尺寸依然可以做到很小,并且发热量还非常地低。

  汽车空间非常有限,一般功放都会选择隐藏式安装,例如座椅上下放置,不占据任何储物空间,选择功放时对尺寸就会变得比较敏感。大家可以根据自己的想要放置的位置做一个参考,但也不要本末倒置,改音响是为了提升音质,也不能因为功放的外形而忽视了功放的音色。(图/文/摄:太平洋汽车网陈敏2)

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